| dc.contributor.author | Pantazi, Vjatšeslav | |
| dc.contributor.other | Puhm, Enno, juhendaja | |
| dc.contributor.other | Sisekaitseakadeemia. Finantskolledž | |
| dc.date.accessioned | 2017-07-03T08:43:11Z | |
| dc.date.available | 2017-07-03T08:43:11Z | |
| dc.date.issued | 2008 | |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/123456789/1542 | |
| dc.description | Sissejuhatus ; 1.Kütuseaktsiisi kujunemislugu ja tänapäeva kütusalane seadusandlus ; 1.1.Kütuseaktsiis kuni Teise Maailmasõjani ; 1.2.Teise maailmasõjaaegne seadusandlus ; 1.3.Kütuseaktsiisipoliitika taasiseseisvunud Eestis ; 1.5.Kaasaegne kütusealane seadusandlik baas ; 1.5.1.Alkoholi-, tubaka-, kütuse- ja elektriaktsiisi seadus ; 1.5.2.Vedelkütuse seadus ; 1.5.3.Vedelkütuse erimärgistamise sedus ; 2.Kütuseaktsiisi soodusmäärade kehtestamise mõte ning Eestis ja mujal maailmas maailmas kehtivad soodusmäärade korrad ; 2.1.Soodustuste roll riigi majanduses ; 2.2.Erimärgistamine - Eesti süsteem ; 2.3.Välisriikide kogemused ; 3.Erimärgistamise süsteemi sobivuse analüüs teiste süsteemide taustal ; 3.1.Erimärgistamise tugevad küljed ; 3.2.Erimärgistamise nõrgad küljed ; 3.3.Alternatiivsete süsteemide rakendamise võimalused ; 3.3.1.Tagasimaksesüteem ; 3.3.2.Soodus (magnet) kaardisüsteem ; 3.3.3.Otsetoetuste süsteem ; 3.4.Järeldused ja ettepanekud ; Kokkuvõte | et_EE |
| dc.description.abstract | Lõputöö eesmärgiks on uurida Eestis kehtiva erimärgistamise süsteemi puudusi lähtudes nii
teiste riikide kogemustest kui ka kohalike kütusekäitlejate arvamustest. Samuti kaalub töö
autor alternatiivsete süsteemide kasutusele võtmise võimalusi.
Lõputöö koosneb kolmest peatükist. Esimeses osas annab autor ülevaate
kütuseaktsiisialasest seadusandlusest Eestis ja selle arengust. Teises peatükis on kirjeldatud
Eestis hetkel kehtiv süsteem ning on toodud näited välisriikide kogemustest antud
valdkonnas. Viimases peatükis analüüsib autor põhjalikumalt erimärgistamise tugevaid ja
nõrkki külgi ja pakub võimalikke alternaniivseid variante. Lisades on toodud üks tabel
erinevates riikides kasutatavate värvainete kohta, intervjuu tollikontrolli osakonna kütuse
spetsialisti Hr Enn-Toivo Annukiga, intervjuu kütusefirma “NCC & PO” juhatuse liikme
Aleksandr Kirillenkoga ning üks tollidokument, millest räägitakse tekstis.
Töö käigus selgus, et hetkel kehtiv süsteem on vananenud ja kulukas. Vananenud on ta
eelkõige sellepärast, et seda pole muudetud selle käivitamisest saadik ehk kümne aasta eest.
Selle aja jooksul on riigiasutuste andmebaasid oluliselt täidetud ja aktsiisisoodustusega
kütuse ringluse üle saab järelevalve pidada ka ilma erimärgistamiseta. Töö tulemusena
pakub autor alternatiivsüsteemi, mille juures kaob vajadus kütust värvida. | et_EE |
| dc.language.iso | other | et_EE |
| dc.publisher | Sisekaitseakadeemia | et_EE |
| dc.subject | aktsiisimaks | et_EE |
| dc.subject | diislikütused | et_EE |
| dc.subject | kütused | et_EE |
| dc.subject | põllumajanduspoliitika | et_EE |
| dc.title | Kütuse erimärgistamine – selle probleemid ja alternatiivid | et_EE |
| dc.type | Thesis | et_EE |
